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發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高是由什么引起的?

作者:程力汽車 來(lái)源:未知 日期:2014/7/20 10:58:06 人氣: 標(biāo)簽:
導(dǎo)讀:發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高是由什么引起的?我們?cè)谛旭偟倪^(guò)程中該注意哪些?下面有湖北程力專用汽車股份有限公司銷售部王新群友情提供,希望能夠?qū)δ兴鶐椭0l(fā)動(dòng)機(jī)在工作…

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高是由什么引起的?我們?cè)谛旭偟倪^(guò)程中該注意哪些?下面有湖北程力專用汽車股份有限公司銷售部王新群友情提供,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/strong>

發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),無(wú)論負(fù)荷的大小、轉(zhuǎn)速高低、周圍大氣溫度,冷卻水都基本保持在80℃-90℃之間,如果超出這一范圍就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,功率下降等一系列不良現(xiàn)象。

水溫過(guò)高的原因很多,常見(jiàn)的有:風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機(jī)油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

當(dāng)我們遇到水溫過(guò)高報(bào)警時(shí),應(yīng)首先減速,然后把車開(kāi)到路旁,不要急于關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)樗疁剡^(guò)高,會(huì)導(dǎo)致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過(guò)高,機(jī)油變稀,失去潤(rùn)滑作用。如果此時(shí)熄火,機(jī)件都處于膨脹狀態(tài),各配件間隙很小,停機(jī)后造成有些軟金屬脫落,有的甚至?xí)斐烧掣住K园l(fā)現(xiàn)開(kāi)鍋后,不要立即熄火,而應(yīng)暫時(shí)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)法降溫。

降溫時(shí)切忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī),這樣可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是:戴上手套,再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布,輕輕的將水箱蓋擰開(kāi)一個(gè)小縫,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來(lái)后,補(bǔ)充涼水或防凍液。

常見(jiàn)檢修方法:

1、如果溫度過(guò)高或溫度指示燈不停地閃亮,要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。若通過(guò)外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常,即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)行駛。如果行駛一段距離后,溫度仍過(guò)高,停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少,這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失,發(fā)現(xiàn)此故障后,應(yīng)進(jìn)行維修。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來(lái)判斷故障所在,若兩水管溫差較大,即可判為節(jié)溫器不工作,在途中若一時(shí)購(gòu)不到配件,可拆除節(jié)溫器應(yīng)急,待回單位后立即更換。

3、如果冷卻系統(tǒng)中有空氣,會(huì)形成氣阻,使冷卻水循環(huán)不良,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。可采用下列做法放氣:讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),將水箱蓋輕輕擰開(kāi)至剛有氣體放出,此時(shí)會(huì)有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復(fù)多次,直至感到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管溫度會(huì)明顯不同),故障排除后,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。

4、車輛若長(zhǎng)時(shí)間行駛在土路或泥濘路段,會(huì)有一些臟物粘附在散熱器上,久而久之,會(huì)影響散熱效果,造成水溫過(guò)高,可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。
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